Revisión de Pinnacle Arkose Two, £ 999.99

El Pinnacle tiene un marco negro mate mudo, frenos de disco y un aire general de amenaza. Arkose es la roca sedimentaria de la que se compone Ayers Rock, por lo que el nombre es apropiado. Esta es una bicicleta de ciclocross por diseño, pero no es solo para divertirse en el barro.

Se especula con más de un ojo en ser un todo redondo. Hay espacio libre y ojales para guardabarros y una rejilla trasera, y mientras que viene con neumáticos cruzados, su dibujo de la banda de rodadura asegura que se mueven bien en la carretera también. El cuadro y la horquilla son de aluminio Kinesis y, junto con las ruedas, hicieron un buen trabajo en casi todas las superficies.

Los neumáticos Kenda Small Block Eight fueron impresos en asfalto, hierba, arenilla y grava, y se montaron en nuestro campo transversal local y se las arreglaron con todo, aparte de barro realmente empapado, cuando se obstruyeron. Su ancho de 32 mm también sirvió para quitar el aguijón de lo que podría haber sido un viaje demasiado firme en la carretera.

Se ha pensado mucho en especular al Arkose. Dispone de cables Jagwire con protectores de cuadro. No sabemos por qué más bicicletas no tienen protectores: el roce continuo de los cables en un tubo de dirección dejará pronto a la bicicleta con una apariencia de segunda mano, todo por la falta de un par de trozos de plástico o goma.

Las cadenas tienen hendiduras esculpidas para hacer espacio para los pedales, manteniendo el espacio entre sus pies apretados para un pedaleo eficiente. La cadena de 36/46 dientes y el casete 12-27T están bien elegidos para ciclocross, pero pueden ser limitantes en la parte superior e inferior del rango para otros tipos de monta.

No hace mucho, los frenos de disco estaban prohibidos en las carreras cruzadas de UCI, pero esto cambió el año pasado, y el Arkose viene con frenos de disco por cable. Son buenos, aunque en ninguna parte cerca de la potencia de la hidráulica. Tienen la ventaja de no depender de que las llantas de las ruedas se mantengan fieles, lo que es útil si recorres caminos llenos de baches y circuitos de ciclocross.

El Arkose, entonces, es un verdadero todo terreno. Probablemente te pondrías llantas más livianas a menos que lo estuvieras usando en gran parte para cruzar, pero como un hechizo urbano es difícil y tiene un rango de engranajes lo suficientemente amplio para la mayoría de las situaciones. Viene con un complemento completo de montajes para guardabarros y una rejilla trasera, por lo que sería un tourer práctico.

Pinnacle Arkose dos:

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