Actualizaciones de fieltro Mountain Line para 2011

Felt Virtue ha servido bien a la categoría de senderos, pero cuando los ingenieros trataron de crear una versión de viaje más corto con su diseño Equilink, el material y el hardware adicionales involucrados se consideraron demasiado pesados. Por lo tanto, en un esfuerzo por hacer que el corredor de suspensión total más ligero, Felt se enfocara en un diseño simple de un solo pivote que se basa en la flexión de las estancias de carbono. Las estancias de flexión son ligeras porque carecen de pivote y hardware asociado y tienden a ofrecer una gran rigidez lateral. Las estancias de flexión de carbono también tienden a actuar como un resorte secundario, lo que proporciona una velocidad de resorte adicional a medida que se mueve a través de la carrera. Para contrarrestar este resorte adicional, Felt moldea las permanencias en la posición de hundimiento para darle al golpe una sensación más lineal que, en teoría, no debería aumentar tanto al final de su recorrido. Sus enlaces de choque son de aluminio forjado y todos los herrajes son de titanio o aluminio. Felt tenía todos los cojinetes y herrajes del Edicto en un frasco y pesa apenas 120 gramos. El extremo frontal de carbono se moldea con una nueva técnica de fieltro que utiliza vejigas de poliuretano que ofrecen una superficie más suave y delgada que requiere menos rellenos y termina siendo una estructura de carbono más resistente y mejor montada. El cuadro sin descarga pesa solo 4 libras. La bicicleta completa Edict LTD pesará solo 21.1 libras y costará $ 9,000. El conjunto de marcos cuesta $ 3,000.

Felt también presta atención a su línea Virtue con bujes DU más ligeros (muy parecidos a los bujes de un amortiguador) en los pivotes del Equilink y del asiento, así como en el hardware actualizado. El recorrido ahora se puede ajustar entre 120 y 130 mm de recorrido a través de un punto de montaje opcional en el enlace de choque. Los modelos de aluminio económicos que comienzan en $ 2,000 ahora incluyen un tubo de dirección cónico y nuevos tubos superiores hidroformados, así como una parte posterior de aluminio. Un nuevo modelo totalmente de carbono hace su primera aparición en la línea con un peso de conjunto de marcos de solo 5.5 libras. Su extremo frontal de carbono está acoplado a un extremo posterior de carbono que se basa en las flexiones en lugar de las del pivote del modelo de aluminio. El conjunto de marcos Carbon Virtue LTD tendrá un costo de $ 3,000.

La línea 29er también ve un cambio de imagen con una bicicleta de nivel de entrada con la misma geometría que su corredor de alta gama por solo $ 600. Felt afirma que el marco de aluminio pesa solo 4.1 libras. También hay modelos de carbono rentables con un marco de 3 libras, así como el LDT con su marco de 2.4 libras.

Busque impresiones de viaje y reseñas completas de estos modelos de Felt 2011 aquí en Mountainbike.com y en las páginas de Bicicleta de montaña.

Ver el vídeo: Album de fotos hecho con TELA DE FIELTRO por ℳarlene ℭampos

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