Revisión de Turner Burner, £ 3,690.00

Una de las primeras motos de suspensión completa bien clasificadas y ampliamente aceptadas, la Burner también fue adecuada para todos, ya que invariablemente permitía a los ciclistas hacer mucho más que su bicicleta anterior, y sin complicaciones. Esa misma competencia tranquila hace que el nuevo Burner sea uno de los primeros 650 b que valga la pena incluir en su lista de los más buscados.

Paseo y manejo

Dave Turner pasa tanto tiempo perfeccionando el manejo de sus bicicletas como lo hace con los detalles estructurales finos, y el resultado es una bicicleta que probablemente no envejecerá en carácter. La suspensión DW Link personalizada se controla con un amortiguador trasero Fox ligeramente amortiguado, para compensar la ligera ticidad de los pivotes. Agregue el rollo más suave de las ruedas de tamaño mediano y el quemador vuela sobre las cosas difíciles sin comprometer la tracción constante.

Le dice poco a través de los pedales o los frenos, prefiriendo en lugar de simplemente seguir chupando el piso - no se adaptará a los ciclistas después de un viaje obviamente interactivo como el del Superlight, pero si le gusta seguir adelante con su manejo, es punto en Sin embargo, optamos por la opción de doble cadena, porque los anillos de la abuela inducen un exceso de papilla.

También evitaríamos la opción de horquilla Fox 34 de 160 mm con la que venía nuestra bicicleta de muestra. Reduce los problemas de holgura del pedal del soporte inferior inferior, es cierto, pero levanta la parte delantera y resalta la ligera flexión en la parte trasera más obviamente que una horquilla más ligera y más corta.

Los quemadores que hemos montado con frentes de 140 mm o incluso de 150 mm se sienten mucho más equilibrados y compuestos en todas las situaciones, excepto en las carreras de DH completas. También cambiamos el vástago de 90 mm mal emparejado para evitar que la dirección floja se tambalee a bajas velocidades, e intentamos nivelar los pedales para esquivar golpes de roca gracias al soporte inferior aún bajo. En los senderos menos transitados, el recorrido con poca altura es brillante para su sentido de seguridad, y el manejo es tan neutral y natural como la suspensión, que le brinda un lienzo en blanco para pintar el tipo de viaje que desee, ya sea que esté escalando, golpeando y saltando a través de la pista única, o disparando suavemente los descensos.

Marco y equipamiento

Si bien el conjunto de tubos es en gran medida el mismo que el Punto 5 de 26 ruedas, el marco del Quemador está cargado de detalles, algo que solo se destaca por el acabado en bruto de nuestra muestra. La apariencia industrial ahorra £ 200 en comparación con los modelos anodizados en color, y el cambio reciente a Zen Fabrications, con sede en Oregón, está produciendo una calidad de construcción de mejor apariencia a un precio construido en el Lejano Oriente.

Agregue los pivotes de estado sólido inyectados con grasa de Turner y el quemador es un diseño adecuado de 'bicicleta para la vida'. Conocemos a varios Turner con más de una década de conducción casi a diario, y más por venir.

Dejando de lado la cabina, la especificación basada en XT es generalmente también una gran combinación para esta versatilidad de alto control, pero podemos ver muchos marcos (£ 1695) construidos con las especificaciones personalizadas adecuadas.

Con el tenedor correcto, el nuevo quemador no es solo una escultura de aleación super detallada, sino que es un todo terreno muy bien ordenado con una longevidad incomparable. Su manejo impecablemente equilibrado y su suspensión neutral se adaptan bien a aquellos que prefieren concentrarse en la conducción, no en lo que están montando.

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