Reseña de Cipollini Bond, £ 2,600.00

The Bond es la bicicleta más nueva de la marca homónima de Mario Cipollini. Cipollini era conocido por ser rápido, abierto y elegante, y su pasión por la bicicleta parece haberse cristalizado en el nuevo Bond.

Esto está disponible como un conjunto de marcos solo por £ 2,600 del distribuidor del Reino Unido Paligap, que construyó nuestro modelo de prueba con un kit de algunas de sus otras marcas y un antiguo grupo de 10 velocidades Shimano Dura-Ace, por un valor de £ 5,675.

  • COMPRAR SI ... Quieres un paseo con estilo que no omita la comodidad

Cipollini construye sus marcos a mano en Italia, y el triángulo principal monocasco de Bond se acopla con la parte posterior construida de manera independiente mediante un proceso patentado de Atomlink, que, decepcionantemente para los fanáticos de Ian Fleming, es el vínculo en cuestión.

Las cadenas asimétricas de carne cubren cada lado de la carcasa del soporte inferior, creando una unidad eficiente BB386 EVO que establece los cojinetes lo más separados posible, al tiempo que permite ejes rígidos de 30 mm.

¿Quieres montar en una carrera de motos profesional? El vínculo de cipollini obtiene el sello de aprobación de la uci ...

¿Quieres montar en una carrera de motos profesional? Cipollini's Bond obtiene el sello de aprobación de la UCI ...

Los asientos aplanados se juntan con el tubo del asiento en forma de lágrima como un monoestado sobre el recorte de la rueda trasera, manteniendo el triángulo trasero apretado, mientras que el tubo superior triangular y el tubo inferior en forma de diamante se unen en un tubo de cabeza musculosa que soporta la horquilla de hoja profunda.

El Cipollini RB1000 era un volante duro como un clavo, por lo que fue un alivio encontrar a Bond compatible y compuesto. También es lo suficientemente rápido para casi cualquier persona, pero mientras que algunos bastidores súper rígidos ofrecen una gran respuesta y un aspecto agrícola, el Bond intercambia cierta rigidez absoluta por su flexibilidad, por lo que se adapta a la superficie de la carretera en lugar de saltar sobre ella.

Sobre el asfalto irregular, la comodidad es admirable, y cuando se dobla en curvas o desciende, la sensación impresionante de la carretera aumenta la confianza y, posteriormente, la velocidad, mientras que la estabilidad sólida como una roca lo mantiene relajado en la silla de montar, mejor capacitado para explotar el manejo involucrado.

Los asientos aplanados coinciden con el tubo del asiento en forma de lágrima como un monoestado sobre el corte de la rueda trasera: los asientos aplanados encuentran el tubo del asiento en forma de lágrima como un monoestado sobre el corte de la rueda trasera

Donde los asientos aplanados se encuentran con el tubo del asiento en forma de lágrima

La cabina de aluminio de Ritchey es tan sólida y confiable como siempre, pero sus ruedas de remache de carbono WCS Apex fueron una grata sorpresa. Estos cuentan con llantas Reynolds Assault, patrón de radios TriFecta de Ritchey y bujes de cojinete sellados WCS, y están bien adaptados al Bond, con velocidad, estabilidad y un manejo predecible.

Los neumáticos Challenge mezclan el archivo y las huellas estriadas para un buen efecto, aprovechando sus cadáveres flexibles y resiliencia para una excelente seguridad en caminos rurales húmedos y sucios.

El Bond es un viaje elegante y atractivo, con la comodidad que apreciará después de las horas de trabajo en la silla, con un manejo seguro, preciso e inmediato y una velocidad más que suficiente para satisfacer a la mayoría de los usuarios.

Deja Tu Comentario