Bicicletas Pro: Tom-Boonen's Specialized S-Works Roubaix SL4

Tom Boonen (Omega Pharma-QuickStep) no va a arriesgarse con su equipo este domingo, ya que dispara su quinta victoria de París-Roubaix. Mientras que el castigo pavimentar A veces, los pilotos pueden hacer que los pilotos experimenten un poco en cuanto a equipamiento, Boonen usará casi exactamente el mismo Ro-Roixix SL4 de S-Works especializado que ganó en 2012.

El Roubaix SL4 de Boonen utiliza el mismo diseño de reducción de vibración que las versiones de serie, completo con esos distintivos asientos ondulados e inserciones de elastómero Zertz en la parte delantera y trasera. Boonen monta una geometría mucho más agresiva, llamada '60 Pro ', que esencialmente presenta el alcance de un marco estándar de 61 cm pero con un extremo frontal que es aproximadamente 8 cm más bajo de lo normal. Parado con un vástago de fibra de carbono moldeado Zipp SLSpeed ‚Äč‚Äčde 140 mm de largo, Boonen tiene más que suficiente espacio para estirar su espalda sensible.

La mayoría de sus componentes también se han transferido desde antes, incluidas las ruedas tubulares de carbono Zipp 303, las bielas de fibra de carbono Specialized S-Works de 177.5 mm de largo (con platos de 53/46 dientes), los pedales Look KéO Blade, las jaulas de aluminio Tacx Tao, y frenos y transmisión SRAM Red, aunque este último se ha actualizado a 11 velocidades y ahora usa un casete 11-28T PG-1170 en lugar del 11-26T del año pasado.

El ajuste de Boonen tampoco ha cambiado respecto al año pasado, con una excepción notable: la altura de su silla de montar parece haber aumentado aproximadamente 10 mm.

Barras de curva anatómica y palancas de montaje alto para tom boonen (omega pharma-quickstep):

Dicho esto, todavía notamos algunas diferencias clave de años anteriores. Mientras que las barras todavía están envueltas dos veces con otra capa de relleno en la parte superior, esa cinta Roubaix Specialized S-Wrap ahora está enrollada alrededor de una barra plana Zipp SL-70 Ergo. Boonen cambió su sillín Chicane Specialized con forma tradicional por el modelo Romin más moderno de la empresa (lo que podría explicar la diferencia de altura) y sus neumáticos tubulares de algodón hechos a mano FMB hechos a mano de 27 mm de ancho. más volumen.

Ambos neumáticos fueron sellados con marcas de 28 mm cuando visitamos el hotel del equipo el viernes por la tarde antes de París-Roubaix. Informes de VeloNewsSin embargo, ese Boonen correrá un neumático trasero de 30 mm de ancho el domingo.

Los tubulares de Tom Boonen (omega pharma-quickstep) cuentan con huellas especializadas pegadas a las fundas de algodón hechas a mano del legendario fabricante fmb:

El año pasado, Specialized proporcionó a Boonen un Roubaix SL4 especialmente pintado, con colores inspirados en la bandera belga, una franja de nombres de vencedores anteriores envolviendo el interior del triángulo principal y el nombre del ganador en cuatro ocasiones que aparece con orgullo en el tubo del asiento. Esta vez, todo es negocio con un trabajo de pintura negro brillante y logotipos blancos básicos.

Tom boonen (omega pharma-quickstep) una vez más montará su probado y verdadero s-works roubaix sl4 en paris-roubaix. a excepción de unos pocos cambios menores, es una configuración idéntica a la que usó el año pasado:

Lamentablemente no se nos permitió pesar la bicicleta de Boonen esta vez, pero debería estar muy cerca de la cifra de 7.34 kg (16.18 lb) que registramos el año pasado.

Especificaciones completas de la bicicleta.

  • Cuadro: S-Works Roubaix SL4 especializado, '60 Pro '
  • Tenedor: Especializada en S-Works Roubaix FACT
  • Auriculares: Cane Creek integrado, 1 1/8 a 1 1 / 4in cónico
  • Vástago: Zipp SLSpeed, 140mm x -7 °
  • Manillar: Zipp SL-70 Ergo, 44cm (c-c)
  • Cinta: S-Wrap Roubaix especializado, doble envuelto con relleno adicional en la parte superior
  • Freno frontal: SRAM Red w / SwissStop almohadillas específicas de carbono
  • Freno trasero: SRAM Red w / SwissStop almohadillas específicas de carbono
  • Las palancas de freno: SRAM Red 22 DoubleTap
  • Desviador delantero SRAM rojo 22
  • Cambio trasero: SRAM rojo 22
  • Palancas de cambio: SRAM Red 22 DoubleTap
  • Casete: SRAM PG-1170, 11-28T
  • Cadena: SRAM rojo 22
  • Juego de bielas: Especializados S-Works FACT, 177.5mm, con SRAM 53T y TA Specialites 46T.
  • Pedalier: OSBB especializado
  • Pedales: Look KéO Blade chromoly
  • Juego de ruedas: Zipp 303
  • Neumático delantero: FMB / Tubular especializado, 28mm
  • Llanta trasera: FMB / Tubular especializado, 28mm
  • Ensillar: Trabajos especializados S-Works Romin, 155mm
  • Tija de sillín: Zipp SLSpeed, retroceso de 20mm
  • Jaulas de botellas: Tacx Tao (2)
  • Otros accesorios: Computadora Garmin Edge 510, cables y carcasa del desviador sellados Gore Ride-On, colector de cadena SRAM

Mediciones criticas

  • Altura del jinete: 1.92 m (6 pies 4 pulgadas)
  • Peso del jinete: 82kg (181lb)
  • Altura de la silla de montar de BB, c-t: 830mm
  • Revés de la silla de montar: 95mm
  • Longitud del tubo del asiento (c-t): 460 mm
  • Longitud del tubo del asiento (c-c): 450mm
  • Punta de la nariz de la silla de montar al centro de las barras (junto al tallo): 650mm
  • Caída de la silla de montar a la barra: 150mm
  • Longitud del tubo de cabeza: 175 mm
  • Longitud del tubo superior (efectivo): 581mm
  • Peso: 7.34kg (16.18lb, estimado)

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