RockShox Monarch 4.2 (09) reseña, £ 225.09

RockShox a menudo ha luchado con sus amortiguadores traseros, pero su última línea Monarch para motos de cross y trail finalmente tiene lo que se necesita para ir a la par con el actual punto de referencia de la industria, el Fox Racing Shox RP23.

Ubicado en el cuerpo compacto de nuestro modelo Monarch 4.2 de gama alta, es esencialmente una versión miniaturizada del amortiguador Motion Control utilizado en la horquilla SID completo con ajustes similares: activación / desactivación de la compuerta de inundación, umbral de purga y velocidad de rebote, todo accesible a través de alta calidad Pomos de aluminio mecanizado y anodizado. Aunque el resorte neumático cambia a la configuración de Solo Air de RockShox en lugar del Dual Air más complejo, las presiones negativas y positivas se igualan automáticamente para lograr la marcha más suave posible.

No es sorprendente que el Monarch ofrezca la misma calidad de marcha que el SID en la delantera y que sea impresionante como el RP23. Tanto los impactos pequeños como los grandes están excepcionalmente bien controlados y los ajustes de amortiguación ofrecen una gama impresionantemente amplia. Además, la lata de aire estándar es mucho menos puntiaguda que las versiones anteriores de RockShox. Si aún es un poco demasiado progresivo para su gusto, hay una opción de alto volumen inteligentemente diseñada que se puede ajustar sin herramientas para marcar la velocidad de resorte deseada.

Los pesos también son comparables: nuestra muestra de 200x50 mm es solo de 234 g sin hardware en comparación con 244 g para el RP23. La opción de alto volumen agrega otros 36 g.

Lo más impresionante, sin embargo, es lo mucho más suave que la Monarch hizo que nuestras bicicletas de prueba se sintieran en todo el rango de viaje, aunque no se debe a ninguna mejora interna sobre la RP23. RockShox se adapta a la Monarch con su propio hardware de aluminio anodizado duro que produce una fricción más baja que el material de aluminio en bruto habitual. Gira mucho más fácil e incluso presiona con menos esfuerzo, sin necesidad de herramientas.

Las desventajas son pocas y de naturaleza trivial. Casi lo único que pudimos encontrar es la perilla de ajuste de rebote, algo difícil de alcanzar, que casi estamos dispuestos a pasar por alto a la luz de la práctica válvula de aire abatible.

Si ya tiene un RP23, el rendimiento comparativamente excelente del Monarch 4.2 solo no es suficiente para justificar el costo del canje. Sin embargo, aquellos que buscan una actualización de algo menos deberían pagarle al Monarch 4.2 una mirada dura y el hardware RockShox anodizado duro (que se ajustará a los ojales de Fox) es una obviedad absoluta.

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