Pyga OneForty650 Pascoe: reseña del primer viaje, £ 1,799.00

OneForty650 Pascoe de Pyga es una bicicleta brillante para los ciclistas que quieren sentirse totalmente involucrados en el viaje y que aman, aún más, esos lujosamente largos segundos de victoria mientras espera a los compañeros al final de cada sección técnica.

Bastidor y equipamiento: fuerza industrial.

El marco amarillo de JCB es realmente resistente a la construcción del sitio. El tubo de cabeza cónico, reforzado con aro reforzado con aro, el tubo superior con una pendiente pronunciada y la base retorcida, el tubo del asiento superior extendido se combinan con un tubo descendente de múltiples secciones para formar un extremo frontal a prueba de bombas. Las lengüetas de guía de cadena ISCG-05, un desviador delantero de montaje directo, el eje trasero Syntace X-12 y el tendido de cables cubierto por todas las bases (incluidos los postes de cuentagotas ocultos) cubren los aspectos prácticos.

El diseño de choque flotante de PYGA se come los baches, pero aún así proporciona una gran respuesta al rastro: el diseño de choque flotante de pyga se come los baches, pero aún así proporciona una gran respuesta al rastro

El diseño de choque flotante de Pyga se come los baches, pero aún así proporciona una gran respuesta de la pista

El amortiguador Monarch Plus se comprime entre el balancín y las puntas de las cadenas extendidas para brindar una sensación de "sin fondo" pero nunca "perdida" a sus 140 mm (5,5 pulg.) De recorrido. El marco es más ligero que su rigidez resuelta y la autoridad también lo sugiere.

Las Pygas vienen como cuadros, no como bicicletas completas, pero son la construcción que los distribuidores del Reino Unido R53 nos proporcionaron, basadas en la excelente horquilla Pike de RockShox, una configuración de parada / marcha Shimano XT de un solo anillo, ruedas Stan / Hope, la excelente barra Clementz de Truvativ y El tallo duro, más un gotero Thomson, fue perfecto.

Paseo y manejo: sendero conectado

El OneTwenty650 y el OneTen29 de Pyga son bicicletas de martillo adecuadas, pero agregar el recorrido a menudo puede agregar distancia, en términos físicos y de retroalimentación, entre el ciclista y la pista a medida que la bicicleta rueda y se desplaza hasta la mitad de la carrera. No es así en el Pascoe.

Nuestro primer viaje coincidió con la primera noche del año debidamente sucia "verano se hace". Esa vez, cuando los senderos previamente polvorientos y polvorientos se convierten en picaduras de serpientes deslizantes traidoras de raíces húmedas y roca verde reluciente mucho más rápido de lo que tu mente puede reaccionar. A pesar del cegamiento de la rueda y la lluvia, el Pyga se negó a retroceder.

Un syntace x-12 through-axle mantiene las cosas en línea hacia atrás: un syntace x-12 through-axle mantiene las cosas en línea hacia atrás

Un eje pasante Syntace X-12 mantiene las cosas en línea hacia atrás

Con un ángulo de cabeza de 67 grados y un BB bastante alto de 350 mm, no es tan fuerte y estable como algunos en su categoría. Eso significa que el Pike en la parte delantera todavía necesita un poco de dirección en lugar de simplemente dejarlo conducir, pero se giró y siguió sin problemas, sin importar lo que estuviera debajo del pie. El extremo trasero relativamente corto de 430 mm se ajusta cuando lo necesita, pero es súper rígido y lo suficientemente sensible como para agarrar la tracción de inmediato si una raíz o una roca la golpea.

La suspensión trasera flotante se mantiene constantemente conectada y lo suficientemente firme como para reducir la potencia o las esquinas, y nunca tuvimos que cambiar al modo 'descender' o 'escalar' en el amortiguador Monarch para controlar el movimiento del pedal o agregar sensibilidad. Simplemente corrimos, frenamos, trepamos y nos arrinconamos a todo gas sin siquiera pensar en la bicicleta entre nosotros y la retroalimentación del sendero excepcionalmente clara pero nunca ruidosa. No hemos oído hablar de ningún problema de fiabilidad con las bicicletas Pyga y el precio es excelente para la calidad y el rendimiento.

Especificaciones según lo probado:

  • Cuadro: Aleación 6066-T6, 140 mm (5.5in) de recorrido
  • Tenedor: RockShox Pike RCT3, 160 mm (6.3 in) de viaje
  • Choque: RockShox Monarch Plus RC3
  • Transmisión: Shimano Deore XT con anillo sencillo Hope 32t
  • Juego de ruedas: Las llantas NoTubes ZTR Crest de Stan en los centros EVO de Hope Pro 2
  • Neumático delantero: Onza Canis 27.5x2.25in
  • Neumático trasero Kenda Nevega 27.5x2.3in
  • Frenos: Shimano Deore XT
  • Bar: Truvativ Jerome Clementz BlackBox, 750 mm
  • Vástago: Truvativ Holzfeller, 60 mm
  • Tija de sillín: Thomson Elite Dropper
  • Ensillar: Massi ProDue
  • Peso: 12.96kg (28.6lb) sin pedales

Deja Tu Comentario