Scott Spark 35 reseña, £ 2,499.00

El Spark es una máquina de velocidad de semi-carbono, completamente remota, súper rápida, súper liviana y equipada con bloqueo remoto que encantará a los corredores de campo traviesa épicos. Sin embargo, no lo encasille como un recorrido exclusivo para carreras ni lo marque en las especificaciones. Es la alternativa holgazana y el alter ego bajo, rasgable y separado que realmente nos pone en marcha. También es una gran inversión de actualización, y la versión 29er es igual de buena.

Ride & handling: Epic-ride eficiente, pero sigue siendo un disturbio en senderos técnicos

El control de suspensión delantera y trasera de control remoto, el suministro de potencia de bastidor rígido y los neumáticos Schwalbe de rodadura rápida, el Scott Spark 35 es un cohete adecuado. No solo en términos de bicicleta de trail de 120 mm, sino que dejará de pie todas las bicicletas de carrera excepto las mejores de 100 mm.

Si bien el amortiguador DT Swiss no es tan suave como las alternativas de Fox en comparación con los golpes más grandes y de alta velocidad, el manejo relativamente relajado incluso en la configuración "más empinada" hace que sea una marcha estable de velocidad natural. Eso lo convierte en una excelente opción para las épicas travesías a campo traviesa y los eventos de estilo maratón que fueron la dieta básica de la anterior Spark.

Deshaga un perno de llave Allen de 5 mm y gire el 'chip' de la montura de choque y desatará a una bestia totalmente diferente que envió a nuestros enduro adeptos a los testers amantes del descuido. El soporte inferior de baja altura y el ángulo de la cabeza flojo de 68 grados significan que, incluso con las ruedas atadas en vez de enroscado y de liberación rápida, y las dimensiones promedio de la cabina en lugar de las agresivas, rasgan las esquinas como en los rieles.

Es un melocotón a manual y su peso liviano significa que se levanta, se lanza y se carga en situaciones de baja velocidad en el verdadero estilo de "montarlo como si lo hubieras robado". La holgura y la configuración baja crean una máquina de senderos técnicos verdaderamente radical.

Bastidor y equipo: chasis rígido y liviano de semi-carbono con características de vanguardia y un gran potencial de actualización

Scott siempre ha estado a la vanguardia del desarrollo de cuadros compuestos y la nueva Spark para 2012 no es una excepción. El extremo frontal de fibra de carbono es el más moderno en términos de construcción y características. Obtiene un gran tubo cónico, tubos de marco de gran tamaño con enrutamiento interno de cables y un soporte inferior de ajuste a presión.

El varillaje del impulsor de choque también envuelve casi invisiblemente alrededor del retorcido tubo del asiento, y el extremo posterior de aleación retira el freno Avid fuera de peligro en un soporte de poste de alojamiento de cadena. El marco está hecho de la mezcla de carbono HMF más económica de Scott y, aunque es muy liviano con 1.930 g, es 100 g más pesado que el HMX carbon Spark de primera categoría y solo 20 g más ligero que el chasis de aleación del Spark 40.

Scott ha trabajado muy duro con una transmisión SRAM 2x10 y una horquilla RockShox Reba súper liviana con chasis SID para mantener el peso en solo 11.38 kg (25.1 lb). El ligero amortiguador trasero DT Swiss S210 no es tan suave ni dulce como el de las latas Fox Float de referencia que se encuentran más comúnmente a este precio. Eso significa que el control de la suspensión está más cerca de una buena bicicleta de 100 mm que la mejor competición de 120 mm. Nos sorprendió lo mucho que usamos la limpia horquilla Twin Loc y la palanca de bloqueo de choque, incluso en el técnico.

Si desea la misma super-luz para su clase, personalidad dividida, carácter de conducción apretado, pero con más tracción, vuelco de bump pequeño más suave y mejor velocidad de terreno áspero sostenido, entonces eche un vistazo a los Spark 29ers. Nos impresionó enormemente el rendimiento de su estilo 'turbo diesel' cuando los probamos.

Esta bicicleta fue probada como parte de Que bicicleta de montaña Tiroteo de la revista Bike of the Year. Puede leer la función completa en la revista de este mes, en las tiendas ahora, y Disponible en Apple Newsstand y Zinio.

Avance de la bici del año

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Los probadores reflexionan sobre la cosecha de bicicletas de este año.

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